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發起人
點解香港議員公務上有需要參觀飛機廠
83 個回應
無情情

國 泰 邀 議 員 到 法 國 疑 利 益 輸 送 更新:2013/08/21 21:08
國 泰 邀 請 行 政 會 議 成 員 以 及 多 個 立 法 會 議 員 免 費 到 法 國 五 天 , 接 收 新 飛 機 返 港 , 被 質 疑 利 益 輸 送 。 參 與 行 程 的 議 員 認 為 此 行 屬 於 公 務 範 圍 , 不 涉 及 利 益 衝 突 。
到 法 國 圖 盧 茲 參 觀 空 中 巴 士 廠 , 並 坐 新 接 收 的 飛 機 返 港 , 行 程 五 天 , 獲 邀 的 議 員 不 用 付 費 之 餘 , 還 可 以 偕 同 一 名 親 友 同 行 , 被 質 疑 利 益 輸 送 。

行 政 會 議 成 員 鄭 耀 棠 在 出 發 前 已 經 向 行 會 申 報 , 跟 太 太 一 起 接 受 國 泰 邀 請 。 立 法 會 議 員 梁 繼 昌 亦 與 太 太 同 行 , 在 出 發 前 兩 天 亦 向 立 法 會 申 報 了 。 至 於 葉 國 謙 則 在 行 程 中 途 向 立 法 會 申 報 。 其 他 有 份 去 的 議 員 , 包 括 葛 佩 帆 、 馬 逢 國 、 何 俊 仁 、 涂 謹 申 及 鍾 國 斌 等 都 未 申 報 。

根 據 立 法 會 議 事 規 則 , 議 員 或 其 配 偶 , 因 議 員 身 份 有 關 的 海 外 訪 問 , 而 費 用 並 非 全 數 由 自 己 或 公 費 支 付 , 需 要 十 四 天 內 申 報 個 人 利 益 。 鍾 國 斌 表 示 會 補 回 , 但 認 為 接 受 邀 請 不 是 利 益 輸 送 。

涂 謹 申 則 指 , 國 泰 是 香 港 為 基 地 最 重 要 航 空 公 司 , 在 未 來 八 年 會 購 入 五 十 架 空 中 巴 士 , 約 值 一 千 二 百 億 元 , 是 香 港 航 運 的 基 建 投 資 , 實 地 了 解 是 議 員 的 公 務 範 圍 。

國 泰 就 表 示 , 不 時 有 邀 請 不 同 界 別 的 賓 客 , 參 與 接 收 新 飛 機 的 行 程 , 了 解 先 進 的 飛 機 製 造 科 技 等 。


#good2#2    #bad#13  
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涂 謹 申 則 指 , 國 泰 是 香 港 為 基 地 最 重 要 航 空 公 司 , 在 未 來 八 年 會 購 入 五 十 架 空 中 巴 士 , 約 值 一 千 二 百 億 元 , 是 香 港 航 運 的 基 建 投 資 , 實 地 了 解 是 議 員 的 公 務 範 圍 。



Hi Hi啦你, 咁都要死兜, 你d屋企人點計數呀? 做乜要坐商務位唔坐經濟位呀?


免 費 到 法 國 五 天


五日都係間廠度呀?

巴黎逗留一日後,先轉飛法國南部圖盧茲(Toulouse)及卡爾卡松(Carcassonne),行程包括參觀空中巴士廠及參觀博物館等觀光活動,今日乘坐新空中巴士A330-300回港。國泰未有透露行程開支,但據國泰網站,由港發到巴黎商務客位來回機票每張96,854元。


間廠係邊度呀? fuck fuck


涂 謹 申 則 指 , 國 泰 是 香 港 為 基 地 最 重 要 航 空 公 司 , 在 未 來 八 年 會 購 入 五 十 架 空 中 巴 士 , 約 值 一 千 二 百 億 元 , 是 香 港 航 運 的 基 建 投 資 , 實 地 了 解 是 議 員 的 公 務 範 圍 。



Hi Hi啦你, 咁都要死兜, 你d屋企人點計數呀? 做乜要坐商務位唔坐經濟位呀?


屋企人又去公務考察?
我覺得ICAC要做野


國 泰 邀 議 員 到 法 國 疑 利 益 輸 送 更新:2013/08/21 21:08
國 泰 邀 請 行 政 會 議 成 員 以 及 多 個 立 法 會 議 員 免 費 到 法 國 五 天 , 接 收 新 飛 機 返 港 , 被 質 疑 利 益 輸 送 。 參 與 行 程 的 議 員 認 為 此 行 屬 於 公 務 範 圍 , 不 涉 及 利 益 衝 突 。
到 法 國 圖 盧 茲 參 觀 空 中 巴 士 廠 , 並 坐 新 接 收 的 飛 機 返 港 , 行 程 五 天 , 獲 邀 的 議 員 不 用 付 費 之 餘 , 還 可 以 偕 同 一 名 親 友 同 行 , 被 質 疑 利 益 輸 送 。

行 政 會 議 成 員 鄭 耀 棠 在 出 發 前 已 經 向 行 會 申 報 , 跟 太 太 一 起 接 受 國 泰 邀 請 。 立 法 會 議 員 梁 繼 昌 亦 與 太 太 同 行 , 在 出 發 前 兩 天 亦 向 立 法 會 申 報 了 。 至 於 葉 國 謙 則 在 行 程 中 途 向 立 法 會 申 報 。 其 他 有 份 去 的 議 員 , 包 括 葛 佩 帆 、 馬 逢 國 、 何 俊 仁 、 涂 謹 申 及 鍾 國 斌 等 都 未 申 報 。

根 據 立 法 會 議 事 規 則 , 議 員 或 其 配 偶 , 因 議 員 身 份 有 關 的 海 外 訪 問 , 而 費 用 並 非 全 數 由 自 己 或 公 費 支 付 , 需 要 十 四 天 內 申 報 個 人 利 益 。 鍾 國 斌 表 示 會 補 回 , 但 認 為 接 受 邀 請 不 是 利 益 輸 送 。

涂 謹 申 則 指 , 國 泰 是 香 港 為 基 地 最 重 要 航 空 公 司 , 在 未 來 八 年 會 購 入 五 十 架 空 中 巴 士 , 約 值 一 千 二 百 億 元 , 是 香 港 航 運 的 基 建 投 資 , 實 地 了 解 是 議 員 的 公 務 範 圍 。

國 泰 就 表 示 , 不 時 有 邀 請 不 同 界 別 的 賓 客 , 參 與 接 收 新 飛 機 的 行 程 , 了 解 先 進 的 飛 機 製 造 科 技 等 。


下次去西雅圖坐777-300ER返香港 [sosad]


難怪咁多人想做議員,未曝光的著數唔知有幾多


fuck


法國圖盧茲參觀空中巴士廠


做乜要逗留巴黎同卡爾卡松?
住乜野酒店先?

我好想知CX staff係外埠工作住乜食乜, 班議員免費遊埠公務又係住乜食乜


難怪咁多人想做議員,未曝光的著數唔知有幾多


根本全部都係垃圾

獨立後一次過剷晒佢地走


呢條廢柴口窒律師真係好識講狗話


免 費 到 法 國 五 天


五日都係間廠度呀?

巴黎逗留一日後,先轉飛法國南部圖盧茲(Toulouse)及卡爾卡松(Carcassonne),行程包括參觀空中巴士廠及參觀博物館等觀光活動,今日乘坐新空中巴士A330-300回港。國泰未有透露行程開支,但據國泰網站,由港發到巴黎商務客位來回機票每張96,854元。


間廠係邊度呀? fuck fuck

圖盧茲(Toulouse):A350、A380 總組裝廠


難怪咁多人想做議員,未曝光的著數唔知有幾多


根本全部都係垃圾

獨立後一次過剷晒佢地走

#yup# #yup#


難怪咁多人想做議員,未曝光的著數唔知有幾多


根本全部都係垃圾

獨立後一次過剷晒佢地走

#good#
今時今日係香港做政治既人
根本全部都係垃圾


免 費 到 法 國 五 天


五日都係間廠度呀?

巴黎逗留一日後,先轉飛法國南部圖盧茲(Toulouse)及卡爾卡松(Carcassonne),行程包括參觀空中巴士廠及參觀博物館等觀光活動,今日乘坐新空中巴士A330-300回港。國泰未有透露行程開支,但據國泰網站,由港發到巴黎商務客位來回機票每張96,854元。


間廠係邊度呀? fuck fuck

圖盧茲(Toulouse):A350、A380 總組裝廠


另外,有報章昨再揭發湯顯明任內「玩多過做」,指湯於2010年5月16日至23日,帶領八名廉署職員到北京及成都外訪,聲稱是訪問監察部和國家預防腐敗局,及考核四川災後重建。但報道指湯在四天活動中,只得5月21日是考察港人援建項目及與官員會面,他於5月19日、20及21日分別到了四川著名景點「視察」,包括九寨溝、峨眉山及樂山大佛等,該些觀光景區並無在汶川地震中受損,也無港人援建項目,令人質疑湯只是借公幹為名遊埠觀光。
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130517/18262855


涂 謹 申 則 指 , 國 泰 是 香 港 為 基 地 最 重 要 航 空 公 司 , 在 未 來 八 年 會 購 入 五 十 架 空 中 巴 士 , 約 值 一 千 二 百 億 元 , 是 香 港 航 運 的 基 建 投 資 , 實 地 了 解 是 議 員 的 公 務 範 圍 。



Hi Hi啦你, 咁都要死兜, 你d屋企人點計數呀? 做乜要坐商務位唔坐經濟位呀?


屋企人又去公務考察?
我覺得ICAC要做野


林卓廷指若湯顯明有做但無合理解釋,可能是濫用公帑;席間若與中聯辦討論廉署機密,但有非廉署人員在場,更可能是洩露廉署機密。
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130529/18275586

當日鋤人鋤得咁爽, 今日你地白鴿個標準又畫去第2度???


民建聯黃定光上屆會期曾3次接受國泰贊助,參加新航班服務慶祝儀式;而經民聯石禮謙今年7月曾獲邀往法國接收飛機,行程包括免費食宿及交通,石其後捐出5萬港元予融樂會,以抵消是次旅費。


其實一向都有, 不過攜眷就好似無聽過.....而且國泰政策係只有國泰去嘅地方嘅民航處長或者對國泰有商業JACKSO嘅人先可以upgrade #hehe# #hehe#

不過如果國泰係香港政府有份嘅都講得通


其實一向都有, 不過攜眷就好似無聽過.....而且國泰政策係只有國泰去嘅地方嘅民航處長或者對國泰有商業JACKSO嘅人先可以upgrade #hehe# #hehe#

不過如果國泰係香港政府有份嘅都講得通


國泰係上市公司, 搞壇野過百萬無回報, 唔通嫌公司賺得太多, 對股東唔住咩. #ass# #ass# #ass#


國 泰 邀 議 員 到 法 國 疑 利 益 輸 送 更新:2013/08/21 21:08
國 泰 邀 請 行 政 會 議 成 員 以 及 多 個 立 法 會 議 員 免 費 到 法 國 五 天 , 接 收 新 飛 機 返 港 , 被 質 疑 利 益 輸 送 。 參 與 行 程 的 議 員 認 為 此 行 屬 於 公 務 範 圍 , 不 涉 及 利 益 衝 突 。
到 法 國 圖 盧 茲 參 觀 空 中 巴 士 廠 , 並 坐 新 接 收 的 飛 機 返 港 , 行 程 五 天 , 獲 邀 的 議 員 不 用 付 費 之 餘 , 還 可 以 偕 同 一 名 親 友 同 行 , 被 質 疑 利 益 輸 送 。

行 政 會 議 成 員 鄭 耀 棠 在 出 發 前 已 經 向 行 會 申 報 , 跟 太 太 一 起 接 受 國 泰 邀 請 。 立 法 會 議 員 梁 繼 昌 亦 與 太 太 同 行 , 在 出 發 前 兩 天 亦 向 立 法 會 申 報 了 。 至 於 葉 國 謙 則 在 行 程 中 途 向 立 法 會 申 報 。 其 他 有 份 去 的 議 員 , 包 括 葛 佩 帆 、 馬 逢 國 、 何 俊 仁 、 涂 謹 申 及 鍾 國 斌 等 都 未 申 報 。

根 據 立 法 會 議 事 規 則 , 議 員 或 其 配 偶 , 因 議 員 身 份 有 關 的 海 外 訪 問 , 而 費 用 並 非 全 數 由 自 己 或 公 費 支 付 , 需 要 十 四 天 內 申 報 個 人 利 益 。 鍾 國 斌 表 示 會 補 回 , 但 認 為 接 受 邀 請 不 是 利 益 輸 送 。

涂 謹 申 則 指 , 國 泰 是 香 港 為 基 地 最 重 要 航 空 公 司 , 在 未 來 八 年 會 購 入 五 十 架 空 中 巴 士 , 約 值 一 千 二 百 億 元 , 是 香 港 航 運 的 基 建 投 資 , 實 地 了 解 是 議 員 的 公 務 範 圍 。

國 泰 就 表 示 , 不 時 有 邀 請 不 同 界 別 的 賓 客 , 參 與 接 收 新 飛 機 的 行 程 , 了 解 先 進 的 飛 機 製 造 科 技 等 。


下次去西雅圖坐777-300ER返香港 [sosad]


民主黨既狐狸尾巴已經露出
國泰買飛機關立法會議員咩事:o) 咁都講得通咁貪憎貪湯都可以放生啦


其實一向都有, 不過攜眷就好似無聽過.....而且國泰政策係只有國泰去嘅地方嘅民航處長或者對國泰有商業JACKSO嘅人先可以upgrade #hehe# #hehe#

不過如果國泰係香港政府有份嘅都講得通


JETSTAR應該出立法會議員終身免費對抗CX


http://thehousenews.com/society/%E5%9C%8B%E6%B3%B0%E5%9C%96%E9%98%BB%E9%80%B2%E5%85%A5%E6%B8%AF%E5%B8%82%E5%A0%B4-%E6%8D%B7%E6%98%9F%E5%8F%8D%E6%93%8A/

國泰圖阻進入港市場 捷星反擊

國泰航空上周質疑,廉航捷星香港是一家總部在澳洲的航空公司,不符合《基本法》第134條「在香港特別行政區註冊並以香港為主要營業地的航空公司」的申請航空牌照規定。捷星香港昨日反擊,表示自己是地道的香港公司,又引述調查指,有近八成半的市民歡迎有更多廉價航空進入市場。

捷星香港行政總裁劉仲威昨出席活動時表示,捷星香港是本地成立的公司,有七成董事局成員是香港人,早前入股的信德集團亦是香港企業,「我哋係地地道道嘅香港公司」。他又指,捷星香港已諮詢法律意見,向政府申請廉航牌照不會違反《基本法》。

捷星香港委託港大在上月進行調查,訪問千名市民,有近八成半受訪者歡迎有更多廉價航空進入市場,另有近7成受訪者計劃未來一年旅遊時乘搭廉航。

公司執行副總裁羅力行表示,已購買首部空中巴士A320,獲得牌照後,航線將包括日、韓、台、中國二線城市,他又指,宣佈成立不久,國泰已推出票務優惠,相信捷星香港正式營運後,國泰將再減價。

捷星香港由澳洲航空、中國東方航空及信德集團持有,在六月時向政府申請牌照,不過運輸及房屋局局長張炳良在6月6日表示,新政府自去年上台後,進行全面的政策檢視,檢討完畢前不會處理任何航空公司的申請,政府也不會評論個別機構的部署。

但劉仲威拒絕揣測何時可獲政府發牌,亦不猜測其他對手會否以司法覆核方式阻撓公司申請。國泰在昨晚表示,捷星香港遞交的申請,應符合基本法訂明的,以香港為主要營業地的要求,捷星香港有責任證明是否符合相關要求。

劉仲威透露,捷星香港已取得多個時段的香港機場升降許可,又指廉航加入會擴大市場,反而有利傳統航空公司的發展。


其實一向都有, 不過攜眷就好似無聽過.....而且國泰政策係只有國泰去嘅地方嘅民航處長或者對國泰有商業JACKSO嘅人先可以upgrade #hehe# #hehe#

不過如果國泰係香港政府有份嘅都講得通


國泰係上市公司, 搞壇野過百萬無回報, 唔通嫌公司賺得太多, 對股東唔住咩. #ass# #ass# #ass#

拿咁講, 去攞隻機返嚟就點都有, 亦都好多時會請客, 不過呢, 多數去攞隻機開完會就閃,真係無見過有人攜眷出席


http://thehousenews.com/society/%E5%9C%8B%E6%B3%B0%E5%9C%96%E9%98%BB%E9%80%B2%E5%85%A5%E6%B8%AF%E5%B8%82%E5%A0%B4-%E6%8D%B7%E6%98%9F%E5%8F%8D%E6%93%8A/

國泰圖阻進入港市場 捷星反擊

國泰航空上周質疑,廉航捷星香港是一家總部在澳洲的航空公司,不符合《基本法》第134條「在香港特別行政區註冊並以香港為主要營業地的航空公司」的申請航空牌照規定。捷星香港昨日反擊,表示自己是地道的香港公司,又引述調查指,有近八成半的市民歡迎有更多廉價航空進入市場。

捷星香港行政總裁劉仲威昨出席活動時表示,捷星香港是本地成立的公司,有七成董事局成員是香港人,早前入股的信德集團亦是香港企業,「我哋係地地道道嘅香港公司」。他又指,捷星香港已諮詢法律意見,向政府申請廉航牌照不會違反《基本法》。

捷星香港委託港大在上月進行調查,訪問千名市民,有近八成半受訪者歡迎有更多廉價航空進入市場,另有近7成受訪者計劃未來一年旅遊時乘搭廉航。

公司執行副總裁羅力行表示,已購買首部空中巴士A320,獲得牌照後,航線將包括日、韓、台、中國二線城市,他又指,宣佈成立不久,國泰已推出票務優惠,相信捷星香港正式營運後,國泰將再減價。

捷星香港由澳洲航空、中國東方航空及信德集團持有,在六月時向政府申請牌照,不過運輸及房屋局局長張炳良在6月6日表示,新政府自去年上台後,進行全面的政策檢視,檢討完畢前不會處理任何航空公司的申請,政府也不會評論個別機構的部署。

但劉仲威拒絕揣測何時可獲政府發牌,亦不猜測其他對手會否以司法覆核方式阻撓公司申請。國泰在昨晚表示,捷星香港遞交的申請,應符合基本法訂明的,以香港為主要營業地的要求,捷星香港有責任證明是否符合相關要求。

劉仲威透露,捷星香港已取得多個時段的香港機場升降許可,又指廉航加入會擴大市場,反而有利傳統航空公司的發展。


唔揀737MAX 同787? :~(




國泰圖阻進入港市場 捷星反擊

公司執行副總裁羅力行表示,已購買首部空中巴士A320,獲得牌照後,航線將包括日、韓、台、中國二線城市,他又指,宣佈成立不久,國泰已推出票務優惠,相信捷星香港正式營運後,國泰將再減價。


唔揀737MAX 同787? :~(


大韓, ANA同新航都有787
CX唔買, 好似有原因, 但唔記得左


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