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懷舊盲俠行有咩新綽頭?

各位巴打絲打,唔知大家仲記唔記得舊年奧比斯個盲俠行叫大家一齊著上黑白橫間衫,齊齊通宵行足20公里。確然用個主題黎包裝成個活動絕對係令成件事更開心同興奮。話時話,之前係面書look look下就見到今年呢個活動已經開始宣傳,今年成個Key visual都幾搶眼球,雞o拿咁大個霓虹燈feel o既盲俠行果然夠搶之餘,亦都講哂今年個主題就係大玩懷舊風!

睇番官網上面介紹有咩懷舊綽頭都幾特別,其中有提到沿路20公里有唔同昔日香港情懷o既舊場比大家影相呃like都幾正呀! 仲有最吸引就係今年個復刻gift pack,果個紅白藍袋仔完全”Very Hong Kong”無得輸啦,唔單止咁,今年所有參加者行完20公里都有獎牌送番,又鼓舞又體貼。講到咁high,大家無理由唔try try! ......
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發起人
個個剩係關心港豬澳,點解無人理下青馬大橋?
53個回應
會唔會港豬澳無事,反而冧左青馬大橋:~(
青馬大橋變左毒向左走向右走:-(


#good2#0  #bad#0 
標籤:
因為大家都愛國:-(lm


青馬大橋由莫特·麥當勞(英語:Mott MacDonald)設計。「青」是指青衣,而「馬」是指馬灣,它離海面高度62米,而橋塔高度則為206米。吊起大橋橋身的主纜直徑為1.1米,而主纜主跨是由33,400條直徑5.38毫米的鋼絲,以空中絞織方法組成。每條主纜會產生5萬公噸的拉力,總長度達16萬公里,足以環繞地球4次。大橋的結構鋼材主要在英國及日本製造


青馬出事=港英政府埋下既地雷


因為都未向左走向右走驚過


青馬大橋由莫特·麥當勞(英語:Mott MacDonald)設計。「青」是指青衣,而「馬」是指馬灣,它離海面高度62米,而橋塔高度則為206米。吊起大橋橋身的主纜直徑為1.1米,而主纜主跨是由33,400條直徑5.38毫米的鋼絲,以空中絞織方法組成。每條主纜會產生5萬公噸的拉力,總長度達16萬公里,足以環繞地球4次。大橋的結構鋼材主要在英國及日本製造

#good#


wiki 啱唔晒

90年代,設計果間香港公司叫做Mott Connell, 由 英國Mott McDonald 同埋澳洲 Connell Wagner 合資,office喺灣仔新鴻基大廈十幾樓好多層。果陣時Mott記喺香港係頭一二位大工程顧問公司

97後兩間公司就拆左伙,兩間公司喺香港都有分店。Mott McDonald 仍然係咁叫。Connell Wagner就買左非洲顧問Africon, 改左名叫做Aurecon. 兩間都係大公司

九十年代我喺Mott記做過,全部都係勁人堅設計,好安全


wiki 啱唔晒

90年代,設計果間香港公司叫做Mott Connell, 由 英國Mott McDonald 同埋澳洲 Connell Wagner 合資,office喺灣仔新鴻基大廈十幾樓好多層。果陣時Mott記喺香港係頭一二位大工程顧問公司

97後兩間公司就拆左伙,兩間公司喺香港都有分店。Mott McDonald 仍然係咁叫。Connell Wagner就買左非洲顧問Africon, 改左名叫做Aurecon. 兩間都係大公司

九十年代我喺Mott記做過,全部都係勁人堅設計,好安全

巴打點睇港珠澳大橋


青馬大橋是當今(1997)世界上最長的兼有鐵路和公路的兩用吊橋,這座聞名國際建築體白天壯麗雄偉,晚上在華燈映襯下充滿童話的奇幻色彩,被視為香港引以為傲的新地標之一。

青馬大橋是機場十大核心工程項目之一,造價高達71.44億港元。自1992年5月開始興建,歷時五年竣工,並於一九九七年五月開放通車。它連接青衣島與大嶼山,斡線全長3.5公里,其組成部分包括:懸索吊橋式的青馬大橋,跨越馬灣的馬灣高架道及採用斜拉索橋設計的汲水門橋。橋身長度為2.2公里,主跨長度1,377米,離海面高62米。其混凝土橋塔高206米,採用的吊纜鋼線總長度達16萬公里(可以繞地球四周),大橋的設計可抵受每小時300公里的風力,建築設計壽命為120年。

17級都只係200公里

http://v4.hkcoc.com/%E9%A2%A8%E5%8A%9B%E7%B4%9A%E6%95%B8%E8%A1%A8/


唔會#yup#


會唔會港豬澳無事,反而冧左青馬大橋:~(
青馬大橋變左毒向左走向右走:-(


港豬澳準備出世,未受過考驗

青馬呢18年,連物理撞擊都試過
https://news.mingpao.com/ins/instantnews/web_tc/article/20151023/s00001/1445614496837

[img]https://fs.mingpao.com/ins/20151023/s00001/1445614264849SL4_7F55C3107597018A09887A3071563CD3.jpg[/img]

咁梗係唔駛理 #cn#maf


青馬大橋起當年仲係英資+未有依家呢啲19大陸承建商
有咩好擔心#ng# 擔心等於對我地大英祖國唔信賴


因為唔需要擔心[sosad]


馬vs豬


驚啲隧道因為山泥傾瀉而運作唔到好過啦[sosad]


廿幾年前的設計都可以頂到300公里
反而新起200就gg


廿幾年前的設計都可以頂到300公里
反而新起200就gg

落左唔少格xx(


廿幾年前的設計都可以頂到300公里
反而新起200就gg

落左唔少格xx(

唔知以為起個到唔打風


廿幾年前的設計都可以頂到300公里
反而新起200就gg


英國佬D標準, 講得300KM/H, 預佢400都無事.


Final Destination 5 香港版


英國唔會打風,但又起到條防風嘅橋


廿幾年前的設計都可以頂到300公里
反而新起200就gg


英國佬D標準, 講得300KM/H, 預佢400都無事.

大陸佬就200再打8折


個問題同你問馬同豬賽跑, 邊個會贏有乜分別?


青馬大橋由莫特·麥當勞(英語:Mott MacDonald)設計。「青」是指青衣,而「馬」是指馬灣,它離海面高度62米,而橋塔高度則為206米。吊起大橋橋身的主纜直徑為1.1米,而主纜主跨是由33,400條直徑5.38毫米的鋼絲,以空中絞織方法組成。每條主纜會產生5萬公噸的拉力,總長度達16萬公里,足以環繞地球4次。大橋的結構鋼材主要在英國及日本製造

睇到鬼佬設計英國日本鋼材即刻放心哂


英國唔會打風,但又起到條防風嘅橋

任何地方既國家標準或者設計規範都會考慮防風既問題,有空氣既地方就會有風,只係大同細既問題

起橋最難係要計算動態分析,因為橋好易發生共振,起樓好難會。風力就只需要預計最大風速,化番做壓力,好簡單


起好廿年先來擔心?


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上次光臨時間: 26/9/2018 16:19
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