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發起人
機師為何哀號過勞?飛行員公開地獄航班揭「恐怖時差」
72 個回應
其實就咁睇篇文都覺得有D問題。


上了飛機之後,更是恐怖「一路向西飛行,其實就是正對著太陽飛行,規定不能拿任何東西遮陽,所以就一路頂著太陽,這時睡意不斷的上來,吃東西喝咖啡薄荷油不停的交錯使用,一路上要躲雷雨,注意油量的變化............終於我不小心打了個瞌睡,在突然驚醒的那一剎那,我嚇出了一身冷汗,因為我真的不知自已睡了多久,其實只是不到一分鐘...」


據我一個普通市民既理解, 飛機係係XX層上面飛, 即係所有打風落雨都係飛機下面, 而且機身設計本身已經預左行雷閃電, 係唔需要“躲”既, 亦唔係戰鬥機避飛彈, 無得“躲”。

而且好多研究都話, 午睡10-20分鐘, 工作表現已經好好多。 如果有2個機師, 輪流每人訓10-20分鐘, 我諗都唔係問題掛。 而且飛機應該有自動導航, 飛到cruising 我估訓一陣架機唔會跌落黎, 或者俾對頭機撞掛。

一來有高層雨雲的
二來如果你唔避,係裏面有機會會有結冰問題,或者比雷打中都唔一定無事

之於2個機師, 如果一個訓左, 一個飛飛下心臟病死左或暈左, 架機有乜事咪無人理?
要2個機師渣飛機係要有後備, 如果比佢訓左咁就即係無後備

咁係點樣避? 一個勁到要避既風暴我諗都會好大, 改航道黎避?
唔俾訓如果長途機又點算?


好多人錯哂focus
個機師明明係Hi緊台灣航空法例差
連隔離韓國都好過佢
成班人就話入得行就係咁

Hi 係緊做香港人都係預左慘過食屎
唔好做人啦啊笨


好多人錯哂focus
個機師明明係Hi緊台灣航空法例差
連隔離韓國都好過佢
成班人就話入得行就係咁

Hi 係做香港人都係預左慘過食屎
唔好做人啦啊笨



其實就咁睇篇文都覺得有D問題。


上了飛機之後,更是恐怖「一路向西飛行,其實就是正對著太陽飛行,規定不能拿任何東西遮陽,所以就一路頂著太陽,這時睡意不斷的上來,吃東西喝咖啡薄荷油不停的交錯使用,一路上要躲雷雨,注意油量的變化............終於我不小心打了個瞌睡,在突然驚醒的那一剎那,我嚇出了一身冷汗,因為我真的不知自已睡了多久,其實只是不到一分鐘...」


據我一個普通市民既理解, 飛機係係XX層上面飛, 即係所有打風落雨都係飛機下面, 而且機身設計本身已經預左行雷閃電, 係唔需要“躲”既, 亦唔係戰鬥機避飛彈, 無得“躲”。

而且好多研究都話, 午睡10-20分鐘, 工作表現已經好好多。 如果有2個機師, 輪流每人訓10-20分鐘, 我諗都唔係問題掛。 而且飛機應該有自動導航, 飛到cruising 我估訓一陣架機唔會跌落黎, 或者俾對頭機撞掛。

一來有高層雨雲的
二來如果你唔避,係裏面有機會會有結冰問題,或者比雷打中都唔一定無事

之於2個機師, 如果一個訓左, 一個飛飛下心臟病死左或暈左, 架機有乜事咪無人理?
要2個機師渣飛機係要有後備, 如果比佢訓左咁就即係無後備

咁係點樣避? 一個勁到要避既風暴我諗都會好大, 改航道黎避?
唔俾訓如果長途機又點算?

1. 轉方向繞過
2. 長途機會有3-4個機師,輪流休息


其實就咁睇篇文都覺得有D問題。


上了飛機之後,更是恐怖「一路向西飛行,其實就是正對著太陽飛行,規定不能拿任何東西遮陽,所以就一路頂著太陽,這時睡意不斷的上來,吃東西喝咖啡薄荷油不停的交錯使用,一路上要躲雷雨,注意油量的變化............終於我不小心打了個瞌睡,在突然驚醒的那一剎那,我嚇出了一身冷汗,因為我真的不知自已睡了多久,其實只是不到一分鐘...」


據我一個普通市民既理解, 飛機係係XX層上面飛, 即係所有打風落雨都係飛機下面, 而且機身設計本身已經預左行雷閃電, 係唔需要“躲”既, 亦唔係戰鬥機避飛彈, 無得“躲”。

而且好多研究都話, 午睡10-20分鐘, 工作表現已經好好多。 如果有2個機師, 輪流每人訓10-20分鐘, 我諗都唔係問題掛。 而且飛機應該有自動導航, 飛到cruising 我估訓一陣架機唔會跌落黎, 或者俾對頭機撞掛。

佢就係無得訓:o)


好多人錯哂focus
個機師明明係Hi緊台灣航空法例差
連隔離韓國都好過佢
成班人就話入得行就係咁

Hi 係做香港人都係預左慘過食屎
唔好做人啦啊笨

慣架啦, 香港人呢個魚蛋奴族

醫護人手 post 已經見唔少

吓吓都推落人工度幫政府幫僱主轉移視線 :D



「香港就有這麼一群奇怪的人,本身是最底階層,利益每天都在被損害,
卻具有統治階級的意識。在動物世界裏找這麼弱智的東西都幾乎不可能。」


同D飛雞話自己份工好向左走向右走Seven慘好辛苦一勁樣

一係你睇完人篇文就畀啲concrete 啲嘅point 駁人
一係就收嗲唔好傻的嗎9打句冇support 嘅野出黎鬧人


唔向左走向右走滿意就轉工啦
掛住Hi空姐,梗係唔夠精神返工


同D飛雞話自己份工好向左走向右走Seven慘好辛苦一勁樣

一係你睇完人篇文就畀啲concrete 啲嘅point 駁人
一係就收嗲唔好傻的嗎9打句冇support 嘅野出黎鬧人


唔向左走向右走滿意就轉工啦
掛住Hi空姐,梗係唔夠精神返工

唔向左走向右走滿意港共就移民啦
掛住打機去旅行,緊係唔夠錢移民啦
Z_Z Z_Z Z_Z Z_Z


係高登po呢啲news[sosad]
大把人拎啲樓面保安返12個鐘嚟比,醫護個po已經係咁,自己面對緊唔合理既工作環境,就要全世界陪佢一齊唔合理

仲話Hi班廢老阻住香港發展,根本呢班人老向左走向右走左都會變成佢地而加口中既廢老O:-) O:-) O:-)


呢班機師空姐未返過其他工當然係咁


大把機師中途出家:o)


同D飛雞話自己份工好向左走向右走Seven慘好辛苦一勁樣

係啦,
大家一齊食緊屎,當有人跳出黎話屎唔好食,你幫手dupSeven佢拉返佢返黎一齊食屎就啱#yup#

好似長途巴司機咁, 你可以話司機 well paid for it, 但你想唔想個司機返 12 個鐘無休息過, 渣住部大巴夜晚行 120 km/h 載你返屋企? 我就唔想喇. 一個唔覺意訓著左炒車落崖果陣全車人死向左走向右走哂, 我理得你有無 well paid for it 咩你都死向左走向右走埋講乜都無用[sosad]

民航機師載住咁多人, 最好每更最多 8 粒鐘有足夠睡眠兼且有足夠副機師一齊執勤. 航空公司 afford 唔到就執Seven佢啦, 我條命緊要定係華航盤數緊要, 雖然我都有 N 年無坐過華航因為出名危險, 家陣我更加唔會坐O:-)


韓國三個人
美國兩個人
美國人得你唔講?
以為佢去強國[sosad]
成堆左膠膠到出汁
華航都應該收脾啦
用安全Hi曬鬼
隔離榮記都人工小過你 工時高過你
我真心希望華航收脾
都十幾年要政府注資
重玩人民正義
含向左走向右走啦


呢個post盡顯香港人既華人本質
人地罷工爭取權益爭取飛行安全
高登仔就冷嘲熱諷
唔怪之得香港人爭取乜都失敗[sosad]


返shift嘅邊個唔係咁:o)

我都返過shift,但同你去歐洲旅行的要適應時差完全不同


返shift咪又係咁:-(

佢呢種shift好唔同喎[sosad]


呢個post盡顯香港人既華人本質
人地罷工爭取權益爭取飛行安全
高登仔就冷嘲熱諷
唔怪之得香港人爭取乜都失敗[sosad]

[sosad2]lm


唔可以揸固定航線咩?


韓國三個人
美國兩個人
美國人得你唔講?
以為佢去強國[sosad]
成堆左膠膠到出汁
華航都應該收脾啦
用安全Hi曬鬼
隔離榮記都人工小過你 工時高過你
我真心希望華航收脾
都十幾年要政府注資
重玩人民正義
含向左走向右走啦

美國都係三個
佢無做美國無講好正常:o)


呢個post盡顯香港人既華人本質
人地罷工爭取權益爭取飛行安全
高登仔就冷嘲熱諷
唔怪之得香港人爭取乜都失敗[sosad]

睇得出:o)


其實應該多過八個鐘嘅機要三個機頭先合理,每人工作時間都已經八個鐘,高集中時間都六七個鐘
佢條機仲要咁少layover真係會攰死人


[img]https://upload.cc/i1/2019/02/12/EL4PnN.jpg[/img]

#yup#


韓國三個人
美國兩個人
美國人得你唔講?
以為佢去強國[sosad]
成堆左膠膠到出汁
華航都應該收脾啦
用安全Hi曬鬼
隔離榮記都人工小過你 工時高過你
我真心希望華航收脾
都十幾年要政府注資
重玩人民正義
含向左走向右走啦

美國都係三個
佢無做美國無講好正常:o)


條好樣好向左走向右走中意9up呃人:o)


呢個post盡顯香港人既華人本質
人地罷工爭取權益爭取飛行安全
高登仔就冷嘲熱諷
唔怪之得香港人爭取乜都失敗[sosad]

[sosad2]lm

十足十樓下公園d廢老[sosad]


https://www.bilibili.com/video/av24047848/?p=69
唔出事無人會理


好多人錯哂focus
個機師明明係Hi緊台灣航空法例差
連隔離韓國都好過佢
成班人就話入得行就係咁

Hi 係緊做香港人都係預左慘過食屎
唔好做人啦啊笨


班人文盲係咁....
番工番到連屋企人姐咩都唔知

回正題,
隨時要應付突發事件,判斷同反應一定要快
精神一定要夠....

唔夠就全機人一齊Bye Bye都得


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