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[政治 歷史 未來] 《香城國》(3)
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選舉前有三個問題要處理,任何一個問題都有機會令民族黨失敗,三個問題中公務員罷工倒也不麻煩,公務員最怕的就是失去工作,只要表明所有參與罷工者皆作擴工處理,基本上已可令大半數人放棄罷工。

至於撞船事件就有一點複雜,當初的確是由於總理聽信逗號的提示而指示迫使港務局推出港內高速航線。

民族黨內部初部決定棄車保帥,由運輸部長負上這個責任,為顯示與前朝不同,官員需對過失負責,運輸部長將不會參與選舉。

運輸部長鍾迅被喻為民族黨最有前途的黨員,他和親信們在黨內自成一派,一直研究改革國內運輸通勤問題,被稱為黨內的 ‘交通系’。這次剛接任不久即面對重大難關,失落之餘對總理要自己做棄子也不無憤恨。

最難處理的還數白鴿黨和會覽中心工人阿明挾在野各黨以勞工改革名義挑戰執政民族黨。

這天早上一位政治記者的評論引起了總理的注意,這位記者在他的專欄評論在野諸黨聯合時,認為阿明和白鴿黨雖然一起發起這次行動,但實際上卻是處於相反的立場。

在阿明,他的目的是逼使民族黨承諾進行勞工改革,他估計民族黨最後都會被逼答應改革,至少也會作出讓步。

在白鴿黨,原水雲卻認為民族黨不會妥協,從而影響民族黨的選情。

總理認為,這位記者的評論雖不中亦不遠矣。

作為前閣僚,原水雲果然更清楚民族黨的想法。

由北治末期到獨立這幾年,因着北方經濟崩潰及本地經濟衰退的影響,香城勞動及租金成本大減,一些食品製造業、手工業竟然得以重生。

一些小型的食品制作,如標榜本地製的手工啤酒廠、玉冰燒酒廠、腐乳廠等陸續在工廠區開張。

藉着經濟衰退致使的這些行業重生,令總理萌生起重朔本地製造業的想法。

當中總理最先想發展而又最匪而所思的竟是農業。

這源於一位希伯羅裔客卿的積極建議。

這位希伯來智囊世居香城,家族早年曾是香城望族,數十年前受復國主義呼喚,舉家遷往錫安。

錫安面積不大且滿怖荒漠、水資源不足,卻由此逼出了先進的農業技術。

這位客卿乃農業專家,早年在錫安有份研究在沙漠上發展農業。知道總理也有意思發展農業後,建議總理發展在高樓大廈內及屋頂種植的技術,總理接受意見,隨即實行。

這幾年政府在數棟舊工廈中發展室內種植,及至去年,香城建成了首座50多層高專為農業而設的農業大樓。

農業只是其中一項新產業,尚有其他種種產業正要發展。

總理要把一切阻礙香城經濟重生的阻礙掃走,就減低香城的投資成本上,土地、房屋等成本政府早已如火如荼地用盡一切方法降低,勞工改革是一條 “不歸路”,如在這重新發展經濟的重要時機削弱香城的競爭力的話,香城未來的經濟發展必定荊棘滿途。


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